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大会发言 Dahui Fayan

渝北城市交通存在的主要问题及对策

（节 选）

区政协城环委

二是做好轨道与公交的一体化建设，强化地面公交
线路优化、接驳及站点周边交通衔接，充分发挥轨

道大运量客流走廊的支撑作用。三是积极推进公交
专用道建设，尤其是城区的骨干线路，可采取公交
路权优先及交叉口公交优先等措施。四是优化地面

公交线路，增加公交站点密度。
三、开展规划前期研究，整体优化渝北区对外

快速通道。在既有规划通道的基础上，从城市道路、
快轨两方面优化渝北区对外快速通道网络。可重点
研究渝北区向南与主城其他区的联系，同时也考虑
张敏委员
东西方向与蔡家、龙兴等城市新区的联系，以及向
据数据显示，2017 年渝北区早、晚高峰平均车
北与渝北乡镇的快速联系。
速在 21.8 公里 / 小时，高峰拥堵路程比例为 6.9%，
四、更加重视道路建设时序沟通对接。一是重
交通拥堵指数仅次于渝中、江北，排在主城区的第
视各平台交通衔接，加快跨平台关键道路建设。在
三至五位。为进一步缓解城区交通拥堵，建议 ：
安排近期建设计划时，结合路网一体化构建要求，
一、以新一轮城市总规修编及国家临空经济示
重点安排跨区、跨平台道路的建设计划，突破联系
范区建设为契机，进一步优化城市空间及功能。规
瓶颈。二是重视打通未联通路，增强次支道路网的
划应充分考虑居住、岗位、公建配套的混合均衡，
连通性、系统性。特别是通过局部打通、增加上跨
保障居住、就业同步开发，打造就业与居住相对平
下穿等措施在区内构建系统性次支道路，从而形成
衡的新区，减小跨区、跨组团的交通出行。
对干路系统的有效补充。三是结合路外停车场的建
二、高度重视公交系统建设，提高公交竞争力。
成投用，动态调整、优化周边路内停车设置，逐步
一是充分认识轨道交通对缓解渝北交通问题的作
释放道路交通空间，对交通性较强的次干路，进一
用，在规划阶段应多考虑轨道建设，结合轨道站点
步加强路内停车管理，规范停放空间。
控制用地、做好 TOD（以公共交通为导向的开发）。

渝北政协 54