Page 51 - 渝北政协杂志第10期

渝北区政协十五届四次会议有关情况
Yubeiqu Zhengxie Shiwujie Sici Huiyi Youguan Qingkuang

直达定制公交，南北
大道二期建成后同步 区政协十五届四次会议建议案·新闻链接
开行茨竹至两路直达
公交，基本实现农村
到城区“一小时通 渝北：车轮滚滚 驶上幸福“快车道”
达”。镇际线新增茨
竹至大湾、石船至统
“快点，快点，车来了！”早晨 7 点，一辆崭新的 强烈，但存在城乡客运体制机制不完善、农村客运服
景、洛碛至石船公交
绿色大巴停靠在渝北区大盛镇公交站台。 务水平低、城市公交发展不协调等疑难杂症。为进一
线，推动相邻镇域协
随着疫情形势逐步稳定，城乡公交客运全面恢复 步提高群众获得感、幸福感，为满足群众出行需求寻
调联动发展。镇村线

运营，近日，渝北区政协委员来到大盛镇与村民们坐 找破解良方，2019 年，区政协决定再对全区城乡公交
新增大湾至高嘴、木
上了从大盛到统景的 973 路客车，亲身体验了一回“进 客运一体化工作开展民主评议，为乡村振兴、脱贫攻
耳至白云、兴隆至草
城记”。 坚注入新动能，打通出行“最后一公里”。
坪、统景至明月、茨
“以前从大盛到统景车票要花 5 块钱，至少要半个 2019 年 4 月 28 日，民主评议城乡公交客运一体
竹至中兴等公交线，
多小时才到，而且老路坑坑洼洼，一路颠簸，很容易 化工作动员大会的启动，正式打响城乡公交一体化助
促进沿线场镇资源要
晕车。”前去赶场的黄大姐很是激动，“现在方便多了哦， 力作战的第一枪，勾勒出“镇镇通公交”“村村通农客”
素快速流动。二是城
公交车开通后，2 块钱 10 多分钟就到了。” 城乡融合发展新蓝图。
市板块深化互联互
“之前因为来两路的车费高路程远，看病只有去长 在接下来的民主评议工作中，由区政协主席彭建
通。坚持轨道交通开
纳入年度重点民生实事项目予以实施，差额部分约 400 万 寿，现在 2 块钱去哪里都划算，经济又实惠！”村民 康任组长，各副主席任副组长，组成 6 个评议小组围
行到哪里，公交线路动态跟进到哪里，全面实现地面公交
元（顶峰时期约 500 万元 / 年）由财政进行专项补贴，由 胡大哥搭话道。 绕两大板块开展工作 ：一是以全区农村交通规划与农
和轨道站点无缝接驳。聚焦城市新建成区和产业聚集区，
此，农村地区群众出行成本将大幅下降 50% 以上。二是 “你们满意就是我们最大的收获。”委员们的脸上 村产业转型、乡村旅游规划的融合情况，全区“镇镇
加大木耳公租房、仙桃数据谷、航空小镇等区域公交线网
降低高速定制公交票价。对预计开行的洛碛、统景、大盛 露出了欣慰的笑容。两
密度。深化机场各航站楼与两路城区直通衔接，探索开行
3 条高速直达定制公交按原班线票价的 50% 定价，差额 年来付出的努力，成为
地面循环公交，消除机场至两路城区公共交通“盲点”。
部分约 240 万元由财政进行专项补贴。三是公交化改造降 委员履职“成绩单”上“合
三是公交专线助推农旅融合。紧盯“三环十景”“双十万
低票价。充分发挥市场调节作用，稳妥有序开展公交化改 格”的印章，并收获了“持
工程”等旅游景点和重点项目，因事为制、量体裁衣，开
造，并严格落实“2 元一票制”及 1 小时免费换乘等惠民 续发力、攻坚克难、决
通兴隆花海—巴渝乡愁—五谷地、民国街—排花洞—张关
政策。对农客班线经营期满或车辆报废到期的，自行退出 战决胜”的阶段性评语。
水溶洞、樱花小镇—天险洞环线以及“四路沿线”产业带
市场，由新开通公交线路接替 ；对还未到经营期的农客班
客运专线，促进乡村振兴，带动全域旅游提档升级。
线，因市场竞争自愿退出的，由财政给予适度补偿，并及 8项重点打通城乡交通
时优化线网、完善补充运力，确保平稳过度、衔接顺畅。
三、坚持以人为本，持续强化公交客运财政保障
交通是一个城市的
“血脉”，也是连接城市
算好经济账和民生账，逐步完善城乡公交客运一体化
与农村经济发展的重要
发展的财政保障机制，通过购买公共交通服务等方式降低
纽带。如何打通城乡交
群众出行成本。一是降低农村道路客运票价。适时启动农
通“主动脉”，消除乡村
村客运（镇到镇、镇到村、村到村）“2 元一票制”，将其
“ 肠 梗 阻 ”？ 2018 年，
渝北区政协成立了课题
调研组。调研过程中，
委员们发现老百姓对开
通城乡公交的愿望十分

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